Prefeitura divulga Ranking das Linhas que mais Transportaram Passageiros



Na última segunda-feira (01),a Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro,divulgou em seu site o Ranking das linhas que mais transportaram passageiros do mês de Abril de 2019 e confira abaixo o ranking das 15 que mais transportam..

Em 1º Lugar ficou a Linha 908 que faz o itinerário Bonsucesso x Guadalupe passando por diversos bairros da Zona Norte e a mesma Transportou 952.377 Passageiros.

Foto do ônibus B11530 da empresa Viação Vila Real na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por David Cesar Ferrão

Em 2º Lugar ficou a Linha 864 que faz o itinerário Campo Grande x Bangu passando pela Av. Santa Cruz,e a linha é operada por mais de 60 Micrônibus e com intervalos de 1 a 3 minutos e a mesma Transportou 951.047 Passageiros.

Foto do ônibus D86323 da empresa Auto Viação Jabour na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Pedro Henrique Paes da Silva

Em 3º Lugar ficou a Linha 371 que faz o itinerário Praça Seca x Praça da República passando por diversos bairros da Zona Norte e Avenidas importantes da Cidade Carioca,a mesma Transportou 913.385 Passageiros.

Foto do ônibus C51633 da empresa Viação Novacap na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Vinícius  Christófori

Em 4º Lugar ficou a Linha 803 que faz o itinerário Senador Camará x Taquara passando pela Estrada do Catonho,a mesma Transportou 878.516 Passageiros.

Foto do ônibus D13257 da empresa Transportes Barra na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Renan Vieira

Em 5º Lugar ficou a Linha 232 que faz o itinerário Lins x Castelo e é mais uma linha que passa por diversos bairros da Zona Norte,porém essa tem o Centro do Rio como destino,e a mesma Transportou 800.921 Passageiros.

Foto do ônibus B25529 da empresa Rodoviária Âncora Matias na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Leandro de Sousa Barbosa

Em 6º Lugar ficou a Linha 606 que faz o itinerário Engenho de Dentro x Rodoviária,e a mesma Transportou 789.579 Passageiros.

Foto do ônibus B25506 da empresa Rodoviária Âncora Matias na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Kawhander Santana P. da Silva

Em 7º Lugar ficou a Linha 565 que faz o itinerário Tanque x Gaveá,e a mesma Transportou 750.531 Passageiros.
Foto do ônibus C30236 da empresa Transportes Futuro na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Valter Silva

Em 8º Lugar ficou a Linha 624 que faz o itinerário Mariopolis x Praça da Bandeira,e a mesma Transportou 726.395 Passageiros.

Foto do ônibus B51646 da empresa Viação Novacap na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Roger Silva

Em 9º Lugar ficou a Linha 415 que faz o itinerário Usina x Leblon,e a mesma Transportou 725.618 Passageiros.
Foto do ônibus A48001 da empresa Auto Viação Alpha na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Leonardo Alecsander

Em 10º Lugar ficou a Linha 397 que faz o itinerário Campo Grande x Candelária,e a mesma Transportou 723.922 Passageiros.

Foto do ônibus D53543 da empresa Transportes Campo Grande na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Antonio J. Moreira

Em 11º Lugar ficou a Linha 607 que faz o itinerário Cascadura x Rio Comprido,e a mesma Transportou 696.436 Passageiros.

Foto do ônibus C42598 da empresa Viação Acari na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Kawhander Santana P. da Silva

Em 12º Lugar ficou a Linha 100 (Troncal 1) que faz o itinerário Central x Praça General Osório,e a mesma Transportou 675.814 Passageiros.

Foto do ônibus A71576 da empresa Viação Nossa Senhora das Graças na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Oliveira da Silva

Em 13º Lugar ficou a Linha 639 que faz o itinerário Jardim América x Saens Peña,e a mesma Transportou 675.471 Passageiros.

Foto do ônibus B27163 da empresa Caprichosa Auto Ônibus na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Pedro Henrique Paes da Silva

Em 14º Lugar ficou a Linha 457 que faz o itinerário Abolição x Praça General Osório,e a mesma Transportou 632.301 Passageiros.

Foto do ônibus B42640 da empresa Viação Acari na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Thiago Souza

Em 15º Lugar ficou a Linha 774 que faz o itinerário Jardim América x Madureira,e a mesma Transportou 622.607 Passageiros.

Foto do ônibus C27089 da empresa Caprichosa Auto Ônibus na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Thiago Souza

Viação Osasco Investe em 50 Novos Ônibus


A Viação Osasco adquiriu um lote de 50 chassi das Mercedes-Benz do modelo OF-1724L dotado de Suspensão a Ar,sendo 48 entregues a CAIO Induscar e 2 a Busscar. 

Foto do ônibus 21.356 da empresa Viação Osasco na cidade de Osasco, São Paulo, Brasil, por Fábio de Sá Aráujo

Os CAIO já estão rodando desde a semana passada,foram divididos 36 na Matriz da empresa e 12 na Filial. As duas unidades da Busscar estão em fase final de produção e logo se juntará a unidade Filial da empresa.

Divulgação: Busscar

COESA começa a receber seus Novos Ônibus


A COESA,entregará novos ônibus para a população Carioca,o modelo escolhido foi o Torino S com o pacote Plus,que altera apenas o conjunto óptico e para-lamas do veículo.


Os ônibus são montados sobre o chassi OF-1721L BlueTec 5 fabricado pela Mercedes-Benz. As poltronas dos ônibus são as urbanas com tecido revestido na cor azul e possuem elevador para portadores de necessidades especiais.



Fotos: Rafael Martins


OF-1721 é o Chassi Mais Vendido em 2018

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Foram 2.875 unidades comercializadas em 2018.

O chassi OF 1721 Mercedes-Benz foi o ônibus mais vendido do Brasil no ano passado. Foram 2.875 unidades emplacadas, um crescimento de mais de 38% sobre as 2.079 unidades comercializadas em 2017.

“Este é o best-seller do mercado brasileiro. Para se ter uma ideia, somente o OF 1721 respondeu por cerca de 20% de todo o volume de ônibus comercializado em 2018, superior às 14.400 unidades no segmento acima de 8 toneladas de PBT, considerando todas as marcas e modelos de urbanos e rodoviários”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. 

“O chassi OF 1721 tem, portanto, uma representatividade expressiva em nossos negócios, contribuindo para a nossa participação de cerca de 80% nas vendas de ônibus urbanos, o que reforça a liderança absoluta da nossa marca nesse segmento”. De acordo com o executivo, as renovações e ampliações de frota puxaram as vendas do OF 1721 em 2018, especialmente para o transporte coletivo urbano de grandes capitais do Sudeste, Sul e Nordeste, além do aumento de demanda para fretamento. 

A destacada preferência dos clientes pelo OF 1721 deve-se a diferenciais amplamente reconhecidos no mercado, como alta performance, menor consumo de combustível do segmento, baixo custo operacional, ampla disponibilidade e confiabilidade no transporte de passageiros, alto valor de revenda e rede de concessionários dedicada, onde o cliente tem facilidade de encontrar peças de reposição. Além disso, assegura diversidade de aplicação, atendendo a todas as demandas dos clientes. 

OF 1721 oferece opções de suspensão metálica ou pneumática 

O chassi OF 1721 da Mercedes-Benz é especialmente indicado para o transporte urbano de passageiros. Atende também a demandas de clientes que atuam com fretamento contínuo, como o transporte de funcionários, e fretamento eventual, em caso de grupos de turistas, além de transporte rodoviário de curtas distâncias. Nestes casos, os veículos recebem carroçarias de ônibus rodoviário, proporcionando mais conforto e bem-estar a bordo. 

Além da tradicional configuração com suspensão metálica, o OF 1721 é oferecido também com suspensão pneumática, aumentando a satisfação dos passageiros e do motorista em relação à comodidade do veículo.


Blog Cidade Buss
Fonte Shoptrans
Imagem: Divulgação

Linhas de ônibus têm roteiro alterado na Zona Oeste do Recife

Ônibus da Linha Monsenhor Fabrícioo teve roteiro alterado, na Zona Oeste do Recife — Foto: Fábio Moreira


Duas linhas de ônibus estão circulando com novos roteiros na Zona Oeste da capital pernambucana. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, as mudanças atingem os coletivos das linhas 2422-Monsenhor Fabrício/TI Getúlio Vargas e 2425-Barbalho Detran/TI CDU.

Ainda de acordo com o Grande Recife Consórcio, as medidas entraram em vigor no sábado (16). Elas foram tomadas para atender a pedidos de passageiros.

O órgão informa que as mudanças têm como objetivo melhorar o serviço nas comunidades e reduzir o tempo de viagem até os terminais integrados.

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações o passageiro pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp para reclamações, (99488.3999).

Vejas os novos percursos
Monsenhor Fabrício/TI Getúlio Vargas

Sentido terminal/ponto de retorno:

Rua Leal de Barros, Rua São Mateus, Avenida Maurício de Nassau, Rua Marechal Cordeiro de Farias, Rua Dra. Nina Rodrigues, Rua José Trigueiro, Rua São Mateus, Avenida Maurício de Nassau, Rua Dr. J. Anastácio da S. Guimarães, Rua Leal de Barros, Rua São Mateus, Avenida Maurício de Nassau, Rua Odete Monteiro, Avenida Professor Estevão da Costa, Avenida Gal. San Martin, TI Getúlio Vargas.

Sentido ponto de retorno/terminal:

TI Getúlio Vargas, Avenida Caxangá, Avenida Gal. San Martin, Rua Honório Correia, Rua Gregório Junior, Rua Souza Bandeira, Rua Dianápolis, Rua Odete Monteiro, Avenida Maurício de Nassau, Rua Dr. J. Anastácio da S. Guimarães, Rua Leal de Barros, Rua São Mateus, Rua Mal. Cordeiro de Farias, Rua Dra Nina Rodrigues, Rua São Mateus, Avenida Maurício de Nassau, Rua Pereira Coutinho, Rua Leal de Barros.

Barbalho (Detran)/TI CDU

Sentido terminal/ponto de retorno:

Rua Leal de Barros, Rua São Mateus, Avenida Maurício de Nassau, Rua Pereira Coutinho Filho, Rua Leal de Barros, Rua São Mateus, Estrada do Barbalho, Rua M. Joaquim de Almeida, Rua Emiliano Braga, Rua Professor Moraes Rego (pista Oeste da BR-101), retorno sob o viaduto, Rua Professor Moraes Rego (pista Leste da BR-101), Rua Emiliano Braga, Rua Professor Antônio Coelho, TI CDU.


Sentido ponto de retorno/terminal:

TI CDU, Rua Professor Antônio Coelho, Avenida Caxangá, Rua Professor Moraes Rego (pista Leste da BR-101), Rua Emiliano Braga, Rua Professor Chaves Batista, Rua Paul Harris, Avenida Professor Mussa Hazin, Avenida Luiz de Lacerda, Rua Professor Júlio Oliveira e Avenida Professor J. Cavalcanti (pista Oeste da BR-101).

Além disso, os coletivos fazem o retorno sob o viaduto da BR-101 e seguem pela Avenida Professor J. Cavalcanti (pista Leste da BR-101), Rua Quipapá, Estrada do Barbalho, Rua São Mateus, Avenida Maurício da Nassau, Rua Pereira Coutinho Filho, Rua M. de Fátima Soares, Avenida Jornalista Possidônio C. Barros, Rua Desembargador Oscar Coutinho, Rua Leal de Barros (terminal).

Fonte: G1

Transporte público de Maceió tem queda de mais de 200 mil passageiros por mês

Os dados também são utilizados para justificar o preço da tarifa. Foto: Divulgação / Pei Fon/ Secom Maceió
Empresas citam serviço clandestino como responsável pela redução na demanda
JESSICA MARQUES
O transporte público de Maceió apresentou uma queda de mais de 200 mil passageiros por mês, segundo dados apresentados pelo Sinturb (Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros de Maceió).
De acordo com o balanço, em 2018 o número de passageiros que utilizam o transporte regular da capital caiu em 224.358 mil passageiros por mês. De acordo com o Sinturb, em 2017, as empresas de ônibus registraram a média 5.723.639 passageiros. No último ano, o número fechou em 5.499.281 usuários.
De acordo com o sindicato, a queda representa um prejuízo financeiro mensal de R$ 818 mil reais para as quatro empresas de ônibus que operam no município.
Na visão do jurídico do Sinturb, Fernando Paiva, a redução no número de usuários do sistema transporte não é uma surpresa, pois a capital possui comprovada atuação do transporte clandestino. Os dados também são utilizados para justificar o preço da tarifa.
“As nossas equipes acompanhara, diariamente, a atuação dos clandestinos em toda a capital. Ao encontrar um irregular, fazemos o registro do tipo de veículo, modelo e bairro que estão atuando. A tarifa é necessária pra repor a inflação anual, e ainda temos os custos acusados pelo prejuízo da queda de passageiros. Quando se há menos pessoas pegando o ônibus, mais caro o serviço se torna”, avaliou Paiva.
O reajuste na tarifa solicitado pelas empresas elevaria o valor da passagem de ônibus na capital dos atuais R$ 3,65 para R$ 4,15, aumento de 13,7%. Esse seria o índice que proporcionaria recuperar os prejuízos do último ano de contrato.
Paiva também menciona a necessidade de haver fiscalização para combater o transporte clandestino e não prejudicar os ônibus municipais.
“A queda de passageiros é uma consequência da força que o transporte clandestino, que ganha cada vez mais espaço na capital. É preciso que haja o combate, As empresas se preocupam com o futuro do sistema de transporte e prezam por investimento no setor para melhorar a qualidade dos serviços”, afirmou Paiva, em nota.
Jessica Marques para o Diário do Transporte

Linha 376 da Metra deve receber novos ônibus articulados até o início de março, segundo EMTU


Os passageiros de Diadema que se deslocam a capital paulista por meio do corredor Diadema-Brooklin, devem contar com novos ônibus articulados em março.
A estimativa de data foi informada na manhã desta segunda-feira, 18 de fevereiro de 2019, pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, gerenciadora do sistema, em resposta a um link do Bom Dia São Paulo, da TV Globo, que mostrava a superlotação na linha e as longas filas de embarque no Terminal Diadema no sentido Brooklin.
Há possibilidade de a data ser antecipada já que os ônibus estão em fase final de preparação na garagem da concessionária Metra, em São Bernardo do Campo.
A linha 376 Diadema-Brooklin devem receber ônibus com 20,55 metros de comprimento cada, e capacidade para 110 passageiros.
Os veículos possuem chassi Volvo B340M 6X2, com motor eletrônico Volvo DH12E de 340 cv de potência. A carroceria é modelo Caio Millennium BRT. O piso do veículo é convencional.
Tanto carrocerias quanto chassis trazem elementos tecnológicos de conforto e segurança, como:
– transmissão automática;
– sistema de freios com EBS (Electronic Braking System) e ABS;
– computador de bordo com diagnóstico de falhas, para correções rápidas;
– controle de tração;
– suspensão totalmente pneumática com controle eletrônico, com duas câmaras de ar tipo fole (sistema eletrônico ECS) no eixo dianteiro e quatro nos demais eixos;
– porta dos dois lados com sistema Door Brake (freio de portas) – anti-esmagamento;
– equipamento que impede a circulação com portas abertas;
– ar-condicionado central e saídas individuais;
– sistema para internet grátis por wi-fi;
– tomadas com entrada USB 12 Volts para recarga de celulares, notebooks, tablets e outros dispositivos móveis;
– vidros colados
Fonte: Diário do Transporte e Via Trolebus

Niterói recebe 43 Unidades do Millennium IV




Foto

A cidade de Niterói é a primeira do Estado do Rio de Janeiro que passa a contar em sua frota com 43 unidades do Millennium, urbano de motor traseiro, piso baixo, com duplo embarque, produzido pela Caio Induscar, maior fabricante de ônibus urbanos do Brasil.


Os veículos foram adquiridos pelas empresas Viação Pendotiba e Santo Antônio Transportes, que fazem parte do Consórcio Transoceânico.



A frota 100% da marca Caio irá operar no corredor viário BHS (Bus of High Level of Service), que possui 9,3 quilômetros de extensão e passa por 12 bairros da Região Oceânica da cidade. Os ônibus irão agilizar o transporte de mais de 123 mil pessoas. 



O Millennium, na versão piso baixo, conta com porta dos dois lados no nível da calçada. As quatro portas localizadas na parte baixa do veículo, facilitam o embarque e desembarque dos passageiros.


O duplo embarque possibilita os ônibus operarem tanto no corredor viário da Transoceânica, como em vias normais, onde o embarque e desembarque de passageiros acontecem pela porta direita do veículo. Já no corredor exclusivo, os passageiros só poderão entrar e sair dos coletivos nas estações, usando portas à esquerda dos ônibus.


Os veículos também garantem acessibilidade total, possibilitando acesso seguro para pessoas com necessidades especiais, assentos para passageiros com mobilidade reduzida e idosos. Com 13,370 metros de comprimento, possuem lotação total para 92 pessoas. 



Todas as unidades trazem conforto e comodidade aos passageiros, com poltronas totalmente estofadas, ar condicionado, entrada USB para carregamentos de dispositivos móveis e monitores para transmissão de televisão aberta. Também contam com sistema de gerenciamento de frota e solicitação de parada sem fio.



Completando 73 anos de história, a Caio Induscar alinha tradição e qualidade de produto, promovendo ótimas experiências em mobilidade.


Nossa Equipe fez o ensaio de ambas as empresas que receberão esses ônibus confira:

Santo Antônio:

Pendotiba:

Viação Forte renova sua frota com Torino S


Viação Forte,entregará 5 novos ônibus para a população do Pará,o modelo escolhido foi o Torino S com o pacote Plus,que altera apenas o conjunto óptico e para-lamas do veículo.


Os ônibus são montados sobre o chassi OF-1721 BlueTec 5 fabricado pela Mercedes-Benz. As poltronas dos ônibus são do padrão City e sem encosto de cabeça e possuem elevador para portadores de necessidades especiais.



Prefeitura de Piracanjuba recebe novo ônibus


A Prefeitura de Piracanjuba - GO adquiriu um novo Roma M3, o veículo tem capacidade para 48 passageiros, carregador para smartphone via USB, ar condicionado e poltrona com tecnologia DPM para cadeirantes. Itens que entregam mais qualidade, segurança e acessibilidade aos cidadãos da cidade.

MacTur recebe 2 Novos Ônibus


Com sede em Valinhos - SP a Mactur é uma empresa especializada em transporte turístico e fretamento e está sempre buscando o melhor para seus clientes.



A Empresa recebeu 2 novos Campione 3.45 montados sobre o chassi 17.230 OD fabricado pela Volkswagen.


Os ônibus são equipados com dispositivos para acessibilidade de acordo com a norma vigente, 46 poltronas executivas com conector USB, ar condicionado, WC, TV e Wi-fi.


Fonte: Comil Ônibus

Viação Xavante adquire 5 Novos Ônibus


Desde 1969 a Viação Xavante localizada em MT vem sempre trazendo conforto e qualidade para seus clientes. É por isso que acaba de adquirir 5 novas carrocerias Comil Campione 3.45. 


As carrocerias são equipadas com dispositivos para acessibilidade de acordo com a norma vigente, 44 poltronas executivas com conector USB, ar condicionado, WC e bar.


São acoplados ao chassi B270F 4X2.


Fonte: Comil Ônibus

Neobus exporta 52 Ônibus para o Equador

Veículos já embarcaram para o país da América Latina. Foto: Divulgação.
Veículos destinam-se ao transporte público de Cuenca, terceira maior cidade do país
JESSICA MARQUES
O Equador vai receber 52 ônibus Volksbus com carroceria Neobus New Mega. A Volkswagen informou nesta semana que os veículos já embarcaram com destino ao país da América Latina.
Os ônibus possuem chassis 17.260 OD Euro 5, com motorização MAN D08 de 6 cilindros, com potência de 256 cavalos e torque de 900 Nm. Os veículos também têm sistema de tratamento de emissões EGR, que dispensa o Arla 32, um reagente que reduz o nível de poluentes emitidos.
Os ônibus destinam-se ao transporte público de Cuenca, a terceira maior cidade do Equador, conforme enfatizado em nota pela Volkswagen. A entrega será feita por meio do representante oficial da marca no país, a Fisum SA.
“A negociação reforça a presença da VW Caminhões e Ônibus no país e, mais do que isso, seu compromisso de prover em toda a América Latina a tecnologia de ponta, contribuindo com a redução de emissões em seus mercados”, informou a fabricante, em nota.
Jessica Marques para o Diário do Transporte